Auto elettriche, sorpasso cinese su Elon Musk: la prima al mondo ora è Byd. E Tesla crolla in Europa – I dati
Crollano le vendite di Tesla in Europa. A gennaio e febbraio l’azienda di Elon Musk ha immatricolato nel vecchio continente 19.046 auto elettriche, il 49% in meno dello stesso periodo dell’anno scorso. Così che la sua quota di mercato in Europa, secondo i dati diffusi oggi dell’Acea, scende ad appena l’1,1%. Secondo gli analisti del settore, Tesla soffrirebbe in particolare per la carenza di rinnovamento nei suoi modelli rispetto ai competitor. Ma non si può escludere che sul calo di vendite della società influisca pure una componente «politica» legata alle intemperanze di Elon Musk, che da quando è entrato a far parte della squadra di governo Usa di Donald Trump ha messo il naso dentro gli affari politici interni di molti Paesi europei, e ha scosso molti mostrando alla festa per il ritorno al potere del tycoon quello che è parso come un saluto nazista. Negli Stati Uniti diverse concessionarie Tesla sono state vandalizzate nelle ultime settimane da cittadini in protesta, che stanno organizzando per sabato 29 marzo una mobilitazione globale con azioni di protesta in «almeno 500 concessionarie» del marchio nel mondo. Dall’inizio dell’anno la società ha perso in Borsa quasi il 42%, e la scorsa settimana s’è vista costretta a richiamare oltre 46.000 Cybertruck già venduti negli Usa per correggere un difetto di fabbricazione che metteva in pericolo la sicurezza.
Byd mette la freccia
Se Tesla perde pezzi e quote di mercato, a svettare è Byd, il principale costruttore di auto elettriche cinese. Nello stesso periodo ha quasi raddoppiato le vendite: +94% in Europa, per un totale di oltre 4mila vetture immatricolate. Un trend che non riguarda solo l’Europa, tant’è che dai dati sul 2024 emerge ora come Byd abbia superato Tesla nella competizione globale sulle auto elettriche: se non per le vendite (resta appena indietro, 1,76 milioni di vetture contro 1,79), per i ricavi. La casa cinese ha superato quota 100 miliardi di dollari, con un balzo del 29% anno su anno, mentre Tesla si è fermata a 97,7 miliardi di dollari di ricavi. Quanto all’Europa, nel complesso le vendite di veicoli elettrici sono aumentate del 28,4% nei primi due mesi del 2025, per un totale di 255.489 vetture immatricolate e una quota di mercato Ue del 15,2%. Non abbastanza, comunque, secondo per il direttore generale dell’Acea, Sigrid de Vries: «Le ultime cifre sulle immatricolazioni di nuove auto confermano che la domanda di mercato per veicoli elettrici a batteria rimane al di sotto del livello necessario per il passaggio alla mobilità a zero emissioni».
In copertina: Michael Shu, direttore generale di BYD Europe, parla al Salone Internazionale dell’Auto di Ginevra – 26 febbraio 2024 (EPA/CYRIL ZINGARO)
