Il Liberation Day è arrivato: i dazi di Trump da oggi, come funzionano le tariffe universali
Il Giorno della Liberazione è arrivato. Oggi, mercoledì 2 aprile, Donald Trump lancerà la madre di tutte le battaglie commerciali: i nuovi dazi che dovrebbero inaugurare un’«età dell’oro» per l’America. Oppure far crollare l’economia globale. Il presidente viene descritto dai media come ancora impegnato a mettere a punto il progetto, la cui portata e il cui contenuto restano ancora misteriosi. «La spogliazione dell’America sarà finita. Le nuove tariffe entreranno in vigore immediatamente», ha fatto sapere la portavoce Karoline Leavitt. Appuntamento alle 16 ora locale negli Usa, le 22 in Italia.
Un’unica tassa del 20%?
Tra le ipotesi c’è che gli Usa impongano un’unica tassa del 20% su tutte le importazioni. Sarebbe una soluzione draconiana e pericolosa. Si parla poi di differenziare i dazi in base ai paesi di provenienza, oppure di imposte progressive a gruppi di Stati in base al surplus commerciale. L’impatto sull’economia globale potrebbe essere impressionante. Nel 2024, le importazioni degli Stati Uniti ammontavano a circa 3,3 trilioni di dollari, una cifra superiore al prodotto interno lordo annuo della Francia. E intanto c’è chi cerca di spuntare uno sconto. Gli analisti di Goldman Sachs hanno scritto in una nota i rischi economici di una valanga di dazi doganali, che avrebbero lo stesso impatto negativo sui consumi e sul potere d’acquisto di un aumento delle tasse. Già in funzione ci sono i dazi su tutto l’acciaio e l’alluminio che entrano negli Usa.
Il Liberation Day
I dettagli dei piani tariffari per il “Liberation Day” di Trump sono ancora in fase di formulazione e tenuti sotto stretta sorveglianza prima della cerimonia di annuncio del RoseGarden della Casa Bianca. Una tariffa globale separata del 25% sulle importazioni di auto entrerà in vigore il 3 aprile. Un ex funzionario del primo mandato di Trump ha detto a Reuters che il presidente potrebbe imporre tariffe complete su singoli paesi. Circa 15, anche se probabilmente saranno di più. Il Segretario del Tesoro Scott Bessent ha detto ai legislatori della Camera dei rappresentanti repubblicana martedì che le tariffe reciproche rappresentano un “tetto” del più alto livello tariffario statunitense che i paesi dovranno affrontare. E potrebbero scendere se soddisfano le richieste dell’amministrazione.
Una tariffa universale?
Ryan Majerus, ex funzionario del Dipartimento del Commercio, ha affermato che una tariffa universale sarebbe più facile da implementare data una tempistica limitata. E potrebbe generare più entrate. Ma le tariffe reciproche individuali sarebbero più adattate alle pratiche commerciali sleali dei paesi. Il presidente ha già imposto dazi del 20% su tutte le importazioni dalla Cina. I funzionari dell’amministrazione hanno affermato che tutti i dazi di Trump, comprese le tariffe precedenti, si stanno sommando. Quindi un’auto costruita in Messico che in precedenza era soggetta al 2,5% per entrare negli Stati Uniti sarebbe soggetta sia ai dazi sul fentanyl sia ai dazi del settore automobilistico, per un’aliquota tariffaria del 52,5%, più qualsiasi tariffa reciproca che Trump potrebbe imporre sui beni messicani.
Le ritorsioni
I partner commerciali come Unione Europea, Canada e Messico hanno giurato di rispondere con dazi di ritorsione e altre contromisure. Anche se alcuni hanno cercato di negoziare con la Casa Bianca. Il primo ministro canadese Mark Carney e la presidente messicana Claudia Sheinbaum hanno parlato martedì del piano del Canada di «combattere le azioni commerciali ingiustificate» degli Stati Uniti. Le aziende statunitensi affermano che il movimento “Buy Canadian” sta già rendendo più difficile per i loro prodotti raggiungere gli scaffali di quel paese.
Perché i dazi
Trump ha sostenuto che i lavoratori e i produttori americani sono stati danneggiati per decenni dagli accordi di libero scambio. L’esplosione delle importazioni è arrivata con quello che Trump vede come un evidente svantaggio: un commercio enormemente sbilanciato tra gli Stati Uniti e il mondo, con un deficit commerciale di beni imponente. Gli economisti avvertono che il suo rimedio aumenterebbe i prezzi in patria e all’estero e colpirebbe duramente l’economia globale. Un dazio del 20% in aggiunta a quelli già imposti costerebbe a un nucleo familiare Usa almeno 3.400 dollari, secondo il Budget Lab dell’Università di Yale.
