POLITICA Calenda, il silenzio di Landini sulla Magneti Marelli: «Perché all’editore di Repubblica John Elkann perdona tutto» – Il video
ATTUALITÀ Flavio Briatore attacca la Fiat: «Non ci sono più macchine italiane. Solo vecchie carrette». Ma i dati lo smentiscono – Il video
ECONOMIA & LAVORO De Mattia (ex Bankitalia) corregge i ricordi di John Elkann sulla Fiat nel 2003: «Famiglia non fu sola, e l’azienda salvata dalle banche con prestito di 3 miliardi»
ECONOMIA & LAVORO Nasce una nuova Stellantis: la holding che unirà (forse) Fca e Psa. Sulla fusione pende l’indagine Ue
ECONOMIA & LAVORO «Al settore auto serviranno 3 anni per riprendersi», il manager Fca: «La produzione resta in Italia»
ATTUALITÀ Busta con tre proiettili per Bentivogli, segretario dimissionario Fim che firmò l’accordo di Pomigliano
ECONOMIA & LAVORO Nikola Tre, il tir elettrico che Musk odia, che non esiste ma in borsa vale il doppio di Fca e che sarà prodotto in Italia (però gli utili vanno in Usa)
ATTUALITÀ Caso Fca Italy, ecco perché l’azienda non paga l’Irap da dieci anni. E perché è necessario render pubblici i «country by country reports»
ATTUALITÀ Su Fca il dem Orlando parla su Repubblica e ci ripensa: «Bene le condizioni legate al prestito»
ECONOMIA & LAVORO Cosa è obbligata a fare FCA per avere il prestito dello Stato? Molto poco: lo stop ai dividendi vale solo per il 2020 (per ora)
ATTUALITÀ Calenda su Fca: «Se gli Agnelli vogliono i nostri soldi, poi non devono spartirsi i dividendi»
ATTUALITÀ Berta: «Le polemiche su Fca sono tardive. Lo Stato doveva muoversi diversamente sulla fusione con i francesi» – L’intervista